Diversos buracos no perímetro urbano da BR-364, em Porto Velho, têm causado prejuízos a motoristas que trafegam pela região. A via é rota de acesso a faculdades, empresas e residenciais. No período noturno, por falta de iluminação, o perigo é ainda maior. Para tentar resolver o problema, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que a manutenção em toda a parte duplicada da rodovia será realizada pelo 5º Batalhão de Engenharia de Construção (5°BEC), a partir desta sexta-feira (8).
Entre os problemas mais urgentes está o grande buraco lombada em frente ao posto carga pesada. Na rotatória depois da faculdade Faro, o motorista precisa ficar atento para escolher em qual buraco vai passar, para não invadir a pista da rodovia e ser atingido por outro veículo.
Ana Maria, de 43 anos, passa todos os dias pela BR e diz que já perdeu as contas de quantos pneus que estouraram por causa das péssimas condições da estrada.
O vendedor Edmar Campos diz que a rodovia federal é o percurso usado para chegar ao trabalho e percebe que mais buracos estão aparecendo. “Uma vez eu quase me envolvi em um acidente tentando desviar de um buraco que tem em um quebra mola. Sem contar as vezes que já cai nele por não conseguir desviar”, lembra.
O superintendente do Dnit em Rondônia, Cláudio André Neves, explica que havia um contrato de conservação com o 5º BEC para fazer os serviços de manutenção da BR no período de 2013 a 2016, mas encerrou em 2017. “Estávamos em uma nova tratativa de um novo plano de trabalho desde abril do ano passado para que esse serviço continue sendo feito pelo Exército. Foi necessário passar pelos processos burocráticos no Dnit em Brasília para que fosse feito o repasse dos recursos. Agora, com o convênio assinado, já começou a ser feita a limpeza e o serviço de tapa buracos começa nesta sexta-feira”, explica o superintendente.
O convênio com o Exército inclui roçagem, taba buraco, plantio de gramas e resolução de problemas de drenagem. “O trafego de veículos é gigantesco na BR e isso colabora para o aumento na quantidade de buracos dentro do perímetro urbano”, diz o superintendente.
Ainda de acordo com o Dnit, o convênio com o 5º BEC para a realização da manutenção da rodovia federal (entre o Bairro Novo e até a Unir) tem prazo de dois anos está orçado em R$ 7 milhões.
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